Díly exteriéru, Strana 3
Originální třídílné svítidlo používané jako koncové doplňkové u autobusů Karosa řady 930-950, u mnoha dalších vozidel a také i jako hlavní koncové svítidlo. U autobusů Karosa je svítidlo umístěno v prohlubni na zadním čele nebo přímo na konstrukci čela na speciální podložce (zejména řada 930E). Tři funkce svítidla - obrysové, brzdové a směrové svítidlo - levo nebo pravostranné provedení, montáž vodorovně nebo svisle, uchycení 2ks vrutů skrz připravené otvory. Provedení na 12-24V, osazení žárovkami 2x21W a 1x5W. Originální výroba, výrobce Hella. Provedení na pravou stranu - číslo dílu 2SD 003.184-041.
Kovová trubka odvodu přebytečného paliva z válců - motory Liaz M1.2C, použití u vozidel Liaz řady 300, Karos řady 900 atd. Trubka obsahuje 6ks holendrových ok k připojení odvodu paliva a odvodní část s maticí č.14. Celková délka je cca 85cm. Použití dle typu motoru. Originální výroba, číslo dílu 332-060113 nebo 442 000 0924.
Plechový kryt spodní části rohu předních nárazníků u všech autobusů Karosa řady 700 nebo dalších vozidel využívajících přední čelo Karosa 700. Tvar a umístění přesně pod oblinu nárazníku a spodní část předního čela. Provedení na pravou stranu (po směru jízdy). Originální díl vč.souvisejících otvorů pro uchycení. Originální výroba, bez povrchové úpravy, katalogové číslo 316 722 111 nebo 442 948 586 631.
Klasické svítidlo pro osvětlení prostoru pro státní poznávací značku (SPZ) používané na všech autobusech Karosa řady 700 a následně i u prvních autobusů Karosa řady 900 zapuštěné v novém víku motorového prostoru. Shodný typ se používal například u traktorů Zetor, ale i dalších československých vozidel. Kovové svítidlo bylo umístěno pod samostatným kovovým krytem (samostatný díl) a připevněné na víku motoru. Provedení na 12-24V, světelný zdroj 2x 5W sufidka, připojení pomocí kontaktů na přívodních drátech. Následná druhovýroba dle originálu (PAL), číslo dílu 443 312 414 109 a 316924041.
Mechanismu čepu řazení převodovky Praga, provedení L pro autobusy Karosa řady 700 turbo. Určeno k montáži na původní předem připravené úchyty a šroubení, nelze upravovat tovární rozměr a uchycení kloubu. Originální výroba, číslo dílu 442175090128, 316 226 082 nebo E4420001234.
Elektronický snímač rychloměru Ganz (dnes KMGY) osazovaný na víko převodovek a sloužící pro rychloměry stejné značky. Snímače používané v autobusech Karosa řady 700 i 900, ale jsou používané i v jiných vozidlech. Náhon snímače po našroubování na převodovku obstarává hřídelka (č. dílu 7001290) a tři konektory zajišťují přenos signálu do elektronického rychloměru v přístrojové desce. Originální výroba, repasovaný díl, produktové číslo KMGY 38003605001 a 691 703 801 101.
Průhledná nádobka sloužící na filtrování, dolévání a vizuelní kontrolu oleje servořízení. Umístění v motorovém prostoru, 2 vývody pro připojení, otvor na dolévání s víčkem a uvnitř s filtrem a s ryskami MIN a MAX. Novější provedení používané v některých autobusech Karosa řady 950 s motory Iveco, ale je možno použít i v jiných vozidlech. Rozměry cca 18cm výška a 14cm průměr nádobky. Originální výroba (ZF), produktové číslo 5006141064.
Elektronický snímač rychloměru Ganz (dnes KMGY) osazovaný na víko převodovek a sloužící pro rychloměry stejné značky. Snímače používané v autobusech Karosa řady 700 i 900, ale jsou používané i v jiných vozidlech (Tatra, Ikarus...). Náhon snímače po našroubování na převodovku obstarává hřídelka (č. dílu 7001290) a tři konektory zajišťují přenos signálu do elektronického rychloměru v přístrojové desce. Originální výroba, repasovaný díl, produktové číslo KMGY 38003605001 a 691 703 801 101.
Automatický zátěžový regulátor používaný v autobusech Karosa řady 700 turbo, ale použití není vyloučeno u starších sérií nebo u prvních ročníků řady 900. Plně automatický provoz - po připojení vzduchu a příslušných táhel udržuje stálou výšku podvozku snížením nebo zvýšením tlaku v odpružení. Plně profesionálně repasovaný díl s vlastnostmi nového. Originální provedení a výroba PAL, produktové číslo 443612401022, 6917703751201 nebo E4436121036.
Kompletní sada vstřikovacích trubek pro novější motory Liaz. Použití dle typu motoru, 3+3 válce, převlečná matice č.17. Novější typ trubek Quido. Kompletní díl, vč. zajišťovací patky. Originální výroba. Katalogové číslo dílu 321-060491 nebo 442 176 820 395.
Automatický zátěžový regulátor používaný v autobusech Karosa řady 700 turbo (novější typ), ale použití není vyloučeno u starších sérií nebo u prvních ročníků řady 900. Plně automatický provoz - po připojení vzduchu a příslušných táhel udržuje stálou výšku podvozku snížením nebo zvýšením tlaku v odpružení. Plně profesionálně repasovaný díl s vlastnostmi nového. Originální provedení a výroba PAL, produktové číslo 443612401025.
Hlavní 2 okruhový pedálový brzdič, který je umístěn přímo pod brzdovým pedálem u autobusů Karosa řady 700 a 900. 2 okruhové zapojení, 5 vývodů připojení. Originální výroba, produktové číslo 443 612 226 003, katalogové číslo 4436121020.
Kovová originální maska předního čela mezi světlomety kloubových autobusů. Originální maska z plného plechu v provedení dosazovaná jen na Karos řady 700 v kloubovém provedení (B741, C744), které měly chladič v zadní části. Originální díl, plně kompatibilní s originálním provedením předního čela, kvalitní česká prvovýroba. Povrchová úprava základní celolak. Plech vybaven otvory pro 2ks ozdobných hliníkových lišty (nejsou součástí). Katalogové číslo dílu 731 671 048 nebo S 97261548 (Iveco).
Vzduchový dvoupístový kompresor bez odlehčovacích ventilků ESS používaný v motorech Iveco Cursor Euro 3, provedení na stojato, tlak 14 bar. Na klikové hřídely je levostranný závit a otvor pro připojení ESS ventilků je zaslepený. Originální provedení pro motory Iveco Cursor Euro 3 ve stojatém provedení - použití i v jiných typech motorů je bez záruky. Výrobce Knorr Bremse, typové označení LK 4952, produktové číslo 504353252.